2022年1月3日，在山东临沂，中建八局承建的新建铁路临沂临港疏港铁路建设工程历时十天，完成主线段第一列500米长轨12.3km换铺任务。

       疏港港铁第一列T11长轨运输车于2021年12月20日运送28对（56根）长轨至改坪岚段东拨接点卸车；12月24日，临港主线段长轨换铺工作正式启动。纵使寒风凛冽、雪花飘零，铺轨工人们依旧热情高涨、斗志昂扬。本次长轨换铺在直线段采用880Mpa普通轨，曲线段采用1080Mpa淬火轨，大大提高了曲线段耐磨程度。无缝线路成功更换，消除了大量钢轨接头，既能有效减少列车的接缝震动，使列车运行更平稳、噪声更小，也使得线路维护更方便，有效延长了线路设备和机车车辆的使用寿命。

       据中建八局项目负责人李国炜介绍，项目提前合同工期5个月达到通车运营条件，目前已交付运营；长轨换铺施工属于营业线施工，施工难度较高。项目部提前制定施工方案并上报营业线施工计划，在作业时间受限的情况下，披星戴月、无惧严寒，高效、有序地投入换铺工作。同时，在严峻的防疫形势下，项目部高度重视疫情防控工作，采取 “点对点”接送的方式，安排直达客车将专业铺轨工人接至施工现场，联系当地医院在工人下车时即做核酸检测，在做好疫情防控工作的前提下保障专业工种人员数量，确保换铺工作有序开展。

       据了解，疏港铁路建设项目位于山东临沂临港和日照岚山区，线路全长25.8公里。本次长轨换铺施工，标志着项目向优质工程、精品工程迈出了重要的一步。接下来，第二列长轨运输车将于1月5日到达，项目部将继续秉承“令行禁止、使命必达”的铁军作风，明确目标、真抓实干，保质保量完成后续施工任务。

       责任编辑：张乐